運営者プロフィール

ようこそ「モーターメンテナンス・プロ」へ！

みなさん、はじめまして。当サイト『モーターメンテナンス・プロ』を運営している kuni（クニ） と申します。

私は現在、自動車関連企業で会社員として働く40歳の男性です。プライベートでは、休日のほとんどを愛車やバイクのガレージメンテナンスに費やす、根っからの「メカニックオタク」でもあります。

このサイトでは、私がこれまでの人生で培ってきた「プロとしての自動車整備の知識」と、「20年以上のDIYメンテで得たリアルなノウハウ」を凝縮し、愛車を自分でメンテナンスしたいすべての方へ向けて、安全で確実な情報をお届けしています。

運営者 kuni のバックグラウンドとE-E-A-T（専門性と実績）

私がなぜ、このサイトで自信を持ってメンテナンス情報を発信できるのか。その理由となる、私のこれまでの経歴と実績をご紹介します。

私は20代前半、自動車整備の専門学校を卒業後、国家2級自動車整備士（ガソリン・ディーゼル）の資格を取得しました。その後、自動車ディーラーのメカニックとして約5年間、現場の第一線で毎日何台もの車と向き合ってきました。

軽自動車から普通車、ミニバンまで、車検整備、重整備（エンジンやトランスミッションの載せ替えなど）、電装系のトラブルシューティングなど、あらゆる整備の基礎と応用をプロの世界で叩き込まれました。

20代後半で「より広い視野で自動車業界に関わりたい」と考え、現在の自動車関連企業（部品・技術系）へと転職しました。現在は40歳の会社員として、平日は最新の自動車技術や業界の動向に触れるデスクワークを行っています。

現場を離れた今でも、自動車の構造や安全基準に関する知識は常にアップデートし続けています。

プロとしての経験だけでなく、プライベートでのDIY歴は20年を超えます。これまで、国産のスポーツカー、セダン、輸入車、さらには2ストローク・4ストロークのバイクまで、数多くの乗り物を所有し、維持してきました。

「ディーラーに頼むと高いから、自分でできることは自分でやる」というDIY精神を大切にしており、自宅ガレージでのオイル交換、ブレーキパッド交換はもちろん、サスペンション交換やタイミングベルト交換、キャブレターのオーバーホールまで、すべて自分の手で行ってきました。

現代の車やバイクは、電子制御が進み「素人が手を出すのは難しい」と言われることが増えました。しかし、基本的な消耗品の交換や日常点検、正しい工具の使い方の知識さえあれば、自分で愛車をケアする楽しさは今も昔も変わりません。

ネット上には多くのメンテナンス情報が溢れていますが、中には「プロの目から見ると非常に危険なDIY方法」や、「手順が省略されていて初心者には分かりにくい解説」も少なくありません。一歩間違えれば、愛車の故障だけでなく、重大な事故につながるのが乗り物のメンテナンスです。

そこで、以下の3つをコンセプトに当サイトを立ち上げました。

『モーターメンテナンス・プロ』で発信する情報は、私の整備士としての経験、現在の自動車業界での知見、 tender そして20年のDIY経験に基づいた、信頼性の高い一次情報（または徹底的にリサーチ・検証した情報）のみです。

「愛車の寿命を延ばしたい」「自分で愛車をいじる喜びを知りたい」というみなさんのカーライフ・バイクライフに、少しでも貢献できれば幸いです。

記事への質問や、「こんなメンテの方法を知りたい！」といったリクエストがあれば、いつでもお問い合わせフォームからお気軽にご連絡ください。